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Vélo homme cadre en duralumin

Réf.: V48

 

Je l'ai trouvé en août 2000 à Malicornay dans l'Indre. Il appartenait à la même famille que le tandem de marque A. REMY présenté sur une autre page et qui avait servi à l'exode d'une famille parisienne vers l'Indre durant la dernière guerre mondiale.
Le fait qu'il soit fabriqué en duralumin par une société spécialisée dans la construction aéronautique le rapproche du vélo DURAVIA présenté sur une autre page.

 

Il avait besoin d'un bon nettoyage.


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L'écusson représente les initiales de la marque avec une hélice d'avion en rotation.

Détails et pièces:

Cadre homme de taille 57 cm en duralumin. Les tubes arrière du cadre, la fourche et les raccords sont en acier.

Extrait d'un article paru à l'occasion du Salon du Cycle de Paris de 1946:

"On a vu également des cadres en alliages légers, mais il ne semble pas que cette formule soit proche d'être généralisée. L'assemblage reste le point délicat. Notons en passant la formule mixte de Gnome et Rhône: tubes en alliage léger, fourches en acier."


Antivol NEIMAN sur le cadre.


 


Extrait de la Revue des Agents du Cycle, de la Motocyclette et de l'Automobile, No 475, avril 1949


On peut voir, sur la fourche, le perçage oblong qui accueille le penne du système Neiman.
Manivelles et pédales en duralumin, marquées des initiales de la marque.


Jantes MAVIC en aluminium fixées au cadre par des écrous papillons. Pneus noirs BERGOUGNAN de taille 650 B.
 

Garde-boue en duralumin de marque RC. Porte bagages AR

 

Dérailleur AR 3 vitesses SIMPLEX



 

Extrait du catalogue Simplex # 1950 (ce n'est pas tout à fait le même modèle):

Eclairage électrique JUX 42 avec un phare obus à l'avant.

 

Extrait d'un catalogue de 1952

Selle HENRI GAUTHIER
 

Potence et guidon plat, forme W, en duralumin.
 

Freins AV, AR et poignées en duralumin.
 
 
Le voici plus en forme après un bon nettoyage.
 

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Pour en savoir plus sur la marque :

 
 
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